Юницкий А.Э. Высокоскоростной СТЮ / Сайт инженера Юницкого. - unitsky.engineer, 26 декабря 2011 г.
Область применения
Высокоскоростные перевозки пассажиров и грузов:
между городами;
между регионами;
между странами;
между континентами.
Конкурентные преимущества
Уменьшение капитальных затрат на строительство:
за счёт значительного уменьшения изъятия земли под трассу и инфраструктуру;
за счёт исключения земляных насыпей, выемок, тоннелей, мостов, путепроводов, многоуровневых развязок и водопропускных сооружений;
за счёт исключения ограждения линейной части высокоскоростной трассы;
за счёт того, что пересечённый рельеф местности, низкая прочность подстилающих грунтов и сложные географические и климатические условия не приводят к удорожанию рельсо-струнной эстакады;
за счёт уменьшения на порядок ресурсоёмкости рельсо-струнной эстакады в сравнении с традиционными транспортными эстакадами со сплошным полотном.
Снижение эксплуатационных издержек:
за счёт уменьшения расхода энергии и топлива;
за счёт снижения расходов на обслуживающий персонал и его заработную плату;
за счёт снижения объёмов путевых и ремонтно-восстановительных работ;
за счёт исключения необходимости в зимний период времени очищать путевую структуру от наледи и снега.
Снижение себестоимости высокоскоростных перевозок пассажиров и грузов в три и более раз.
Возможность щадящего освоения и заселения новых территорий в труднодоступных местах, комфортных для проживания, — острова, горы, шельф моря и др.
Повышение надёжности и безопасности всепогодной и круглогодичной эксплуатации высокоскоростной транспортной системы в любых природно-климатических условиях.
Возможность совмещения путевой структуры и опор с воздушными и кабельными линиями электропередач и линиями связи — проводными, оптоволоконными, радиорелейными, сотовыми.
Экологичность
Низкая ресурсоёмкость и энергозатратность на всех стадиях жизненного цикла высокоскоростной транспортной системы (проектирование, строительство, эксплуатация и демонтаж).
Высокоскоростная дорога в эстакадном исполнении не нарушает рельеф местности, биогеоценоз и биоразнообразие прилегающей территории.
Дорога не уничтожает плодородную почву и произрастающую на ней растительность.
Дорога не препятствует:
движению грунтовых и поверхностных вод;
перемещению людей, домашних и диких животных;
работе сельскохозяйственной, строительной и специальной техники.
Надёжность и безопасность
Наличие у высокоскоростного подвижного состава противосходной системы.
Десятикратный запас прочности несущих струнных элементов в транспортной эстакаде.
Устойчивость к гололёду и оледенению, снежным заносам, туманам, пыльным и песчаным бурям.
Надёжность работы при любых экстремальных температурах воздуха.
Высокая устойчивость к вандализму и террористическим актам.
Устойчивость к природными катаклизмам — при специальном исполнении и минимальном удорожании:
землетрясения — магнитудой до 10 баллов по шкале Рихтера;
наводнения, разливы рек — с глубиной воды до 10 м и более;
ураганный ветер — со скоростью до 250 км/ч и более;