ЭкоТехноПарк SkyWay: монтаж, испытания, первые результаты

16 декабря 2016 г.

В ЭкоТехноПарке SkyWay продолжаются работы по возведению путевой структуры на участке городской/высокоскоростной трассы: установка стальных ферм происходит согласно графику. В настоящий момент специалистами осуществляется монтаж первого километра трассы. Общая запланированная протяжённость участка составляет 16 километров.
 

В ЭкоТехноПарке SkyWay продолжаются работы по возведению путевой структуры на участке городской/высокоскоростной трассы: установка стальных ферм происходит согласно графику. В настоящий момент специалистами осуществляется монтаж первого километра трассы. Общая запланированная протяжённость участка составляет 16 километров
 

 

Тестовые прогоны юнибуса на первом километровом участке высокоскоростной/городской трассы, как и в случае с лёгкой прогулочной трассой, начнутся ещё до натяжения стальных струн внутри короба рельса. Это позволит детально изучить характеристики путевой структуры и поведение подвижного состава во всех возможных состояниях
 

 

Первые данные, полученные в ходе исследований транспортной системы, полностью подтверждают конструкторские расчёты и позволяют уже на текущем этапе говорить о беспрецедентном запасе прочности путевой структуры и стабильной работе ходовой части, способной обеспечить высокий уровень комфорта движения пассажира на скорости 60 км/ч даже по путевой структуре, которой ещё не придано расчётное напряжение

Тестирование надёжности рельсо-струнной эстакады при имитации частичного разрушения
(в рельсе отсутствуют преднапряжённые струны и специальный бетон)
 

 

На основе полученных в ходе испытаний данных, в конструкцию юнибайка вносятся изменения. Так ходовая часть транспортного средства была доработана с точки зрения повышения уровня безопасности движения в условиях отрицательных температур и обильных осадков
 

 

Процесс монтажа корпуса струнного рельса протяжённостью 800 метров

Процесс монтажа корпуса струнного рельса протяжённостью 800 метров

Смонтированный корпус струнного рельса с расчётным натяжением 65 т (при температуре -5 градусов цельсия)

Смонтированный корпус струнного рельса с расчётным натяжением 65 т (при температуре -5°C)