В журнале «Инновационные транспортные системы и технологии» опубликована статья Анатолия Юницкого и других авторов о жёсткости рельса

Инженеры провели расчёт жёсткости гибкого рельса, напряжения и деформирования элементов рельсо-струнной эстакады с помощью специальной системы конечно-элементного анализа Ansys.

Статья Анатолия Юницкого в соавторстве с Александром Хлебусом и Михаилом Цырлиным “Оценка жесткости гибкого рельса и напряженно-деформированного состояния элементов рельсо-струнной путевой структуры в центре uSky в Шардже (ОАЭ)” опубликована в российском журнале «Инновационные транспортные системы и технологии». Издание выходит выходит под эгидой Петербургского государственного университета путей сообщения.

С помощью специальной системы конечно-элементного анализа Ansys исследователи провели расчёт жёсткости гибкого рельса при действии подвижной нагрузки и её зависимости от температурного воздействия. Были определены усилия в элементах гибкого рельса, размах напряжений и долговечность рельса от действия циклической транспортной нагрузки юникара тропического. 

Результаты показали высокую эффективность и надёжность транспортных решений uST. Выполненные расчёты использованы при проектировании и строительстве тестового участка рельсо-струнной путевой структуры  в Центре испытаний и сертификации uSky в Шардже, ОАЭ.

С полной версией статьи можно ознакомиться здесь.