Исследование Анатолия Юницкого и его соавторов опубликовано в «Вестнике Белорусского государственного университета транспорта». В работе рассматривается влияние внешних факторов на вероятность возникновения резонанса в системе «струна — подвижной состав».
Сочетание жёсткости и гибкости рельсо-струнной путевой структуры в совокупности с высокими скоростями движения юнимобилей, а также особенности расположения элементов транспортно-инфраструктурного комплекса uST приводят к возникновению колебаний в различных плоскостях и с различными частотами. Это может спровоцировать резонанс.
Авторы статьи провели анализ колеблющейся рельсо-струнной эстакады и доказали, что даже при совокупном влиянии внешних факторов, в том числе ветровых нагрузок, возникновение резонанса крайне маловероятно.
Подробнее с научным исследованием А. Э. Юницкого, Ю. А. Шебзухова и А. Р. Покульницкого можно ознакомиться по ссылке.