Научные статьи генерального конструктора и сотрудников UST Inc. вошли в сборник материалов XIII Международной научно-практической конференции «Проблемы безопасности на транспорте».
В первом докладе «Конструктивные особенности струнного транспорта как основа его комфорта и безопасности» авторы описали особенности конструкции струнного транспорта и используемых систем пассажирских и грузовых рельсовых транспортных средств.
Во втором исследовании «Определение механических свойств полиуретанов в составе колёс рельсо-струнного транспорта ЮСТ» рассмотрели поведение полиуретанового колеса при механических нагрузках в качестве опорной поверхности качения колеса. Акцент был сделан на то, что изменения нагрузки и температурных условий поверхностного слоя бандажа колеса имеют определённые зависимости.
В третьем материале «Инновационные транспортные технологии как способ решения экологических проблем» рассказали о том, почему внедрение транспорта uST в городскую среду не только повысит уровень мобильности населения, но и значительно уменьшит негативное воздействие на окружающую среду.
В четвёртом докладе «Методика оценки рисков объектов струнного транспорта» описали принципы анализа рисков транспорта uST. В частности, речь шла о специализированной методике, по которой устранялись терминологические проблемы, утверждались шкалы уровней частот последствий, уровней тяжести последствий и уровней рисков.
В пятой статье «Обеспечение функциональной безопасности автоматической дверной системы струнного транспорта» рассказали о дверной системе, как об одной из выполняющей функцию безопасности.
В шестом материале «Снижение ветровых колебаний подвесного транспортного средства uST за счёт применения системы гиростабилизации» авторы описали свои расчёты того, как во время движения юнимобиля с помощью гиростабилизации поддержать параметры углового положения его моноамортизаторов, установленных под наклоном на рычагах подвески.