Рельсо-струнные дороги — эффективное решение для Крайнего Севера

В российском журнале «Инновационные транспортные системы и технологии» опубликована научная работа генерального конструктора и сотрудников UST Inc., в которой технология uST представлена как решение транспортных проблем Арктики.

В условиях глобального потепления традиционные дороги в северных регионах имеют ряд недостатков. Так, распространённые здесь дорожные насыпи с бетонными плитами проседают в результате деградации мерзлоты под влиянием тепла движущегося транспорта и солнца. Что касается зимников, их эксплуатация возможна только при минусовой температуре и в определённые сезоны.

Эффективным решением для Арктического региона могут стать рельсо-струнные дороги, эксплуатация которых не зависит от перепадов температур, сезонов и времени суток. Кроме того, такие дороги минимально занимают территорию благодаря ажурной конструкции «второго уровня» и точечному соприкосновению с землёй анкерных и промежуточных опор.

При устройстве фундаментов опор рельсо-струнных эстакад в условиях Крайнего Севера авторы статьи рекомендуют использовать винтовые сваи. Такой способ обеспечит надёжность конструкций комплексов uST и поможет существенно увеличить скорость работ. 

Подробнее с результатами научных изысканий Анатолия Юницкого и сотрудников Unitsky String Technologies Inc. можно ознакомиться по ссылке.